ПРОФСОЮЗЫ БЫЛИ И БУДУТ МОЩНОЙ ОПОРОЙ ПРОЛЕТАРСКОЙ ДИКТАТУРЫ В СССР
За 10 лет профсоюзы стали школой коммунизма, мощным рычагом диктатуры пролетариата, громадным резервуаром организующих сил нашего хозяйства.
ОТ 20 ТЫСЯЧ К 55 ТЫСЯЧАМ — ШАГ НЕМАЛЕНЬКИЙ
ПРОФСОЮЗЫ ДО ФЕВРАЛЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ.
Профессиональные союзы в Омске, стихийно образовавшиеся в ' 1905 году, наступившей вслед за тек реакцией были разгромлены уже о 1907 году. После этого до самой революции 1917 года профдвижения в Омске, по существу, не было-
Правда, одно время существовало окское общество приказчиков, было также общество учащих и учащихся. С. 1909 по 1915 г. существовало акмолинское общество помощников врачей (фельдшеров). Но это были слабые благотворительные общества, а не боевые профессиональные об'единения. Общество помощников врачей, например, оказывало бесплатную медицинскую помощь беднейшему населению, но и в этом деле ему мешали власти. Во время войны все эти общества замерли.
ОТ ФЕВРАЛЯ К ОКТЯБРЮ.
С первых же дней Февральской революции омские рабочие приступили к организации своих профессиональных союзов.
Уже к концу пая 1917 г. было организовано до 25 союзных об'единений с числом членов около 20 тысяч человек (без железнодорожников). Для об'единения деятельности всех союзов города 8 июня 1917 г. было создано бюро профсоюзов, которое впоследствии было переименовано о совет профсоюзов.
С первого же дня существования профсоюзы начали свою работу по защите экономических интересов своих членов. На почве проведения 8-часового рабочего дня и повышения зарплаты в 1917 г. было проведено 13 крупных забастовок. В мае бастовали официанты н служащие всех кафе, ресторанов, столовых; союз торгово-промышленных служащих в июле провел три забастовки: из них одну грандиозную забастовку в магазине Ганьшина в октябре. Металлисты в октябре провели большую забастовку по всем предприятиям.
На ряду с работой по защите интересов членов союзов, совет профсоюзов проводил работу организационного характера, а также втягивал рабочих в политическую борьбу и контроль над прои3водством.
ЗА ВЛАСТЬ СОВЕТОВ.
Рабочим трудно было строить свою советскую власть. Кроме саботажа служащих, советское строительство затруднялось общим тревожным положением в Сибири. Уже с января 1918 г. контрреволюция в Сибири начала организовывать свои темные силы, а к началу лета явно надвинулась опасность со стороны чехословацких эшелонов.
Союзные организации встали на защиту своей власти и перестроились в боевые организации. Они начали посылать свои отряды на борьбу с чехословаками. В боях с ними участвовали железнодорожники, металлисты, грузчики, булочники и др. 6(19) июня 1918 года, после неудачных боев отрядов Красной гвардии с чехословаками под Марьяновкой. Омск пал и власть перешла в руки сибирского временного правительства.
В ТИСКАХ КОЛЧАКОВЩИНЫ.
В первые три дня после падения советской власти было арестовано свыше 3 тысяч человек, преимущественно, профработников. Все без исключения декреты советской власти были отменены, комитеты рабочих по предприятиям разогнаны. Совет союзов долго (до сентября) поднимал вопрос об освобождении арестованных, но правительство не только не выполнило требования, но производило новые аресты.
В начале июля 1918 г. союзные организации были выселены из дома Ганьшина и перешли в дом Федорова (2 Взвоз), но отсюда атаман Красильников а сентябре разогнал совет и все профсоюзы. Союзам пришлось попрятаться в разных концах города, а совет союзов с 6 профсоюзами поселился в маленьком домишке по Подгорной ул., №48.
Чем дальше, тем больше союзы притеснялись, ряды их распадались, и лучшие рабочие уходили в подполье. Рабочие все туже зажимались предпринимателями, борьба с ними становилась невозможной, забастовки жестоко подавлялись.
ПРОФСОЮЗЫ ПОСЛЕ КОЛЧАКА.
14 ноября 1919 г. Омск был занят войсками Красной армии. Омские рабочие сразу же взялись за восстановление своих профсоюзов- 7 декабря собралась первая конференция сорганизовавшихся правлений профсоюзов г. Омска, на которой был избран губернский совет профессиональных союзов.
Союзы приступили к трудной, но радостной работе и, прежде всего, взялась за восстановление разрушений, произведенных колчаковщиной. К моменту созыва 1 губернской конференции профсоюза (2 февраля 1920 года) членов союза насчитывалось уже 50.708 человек-Первые годы работы профсоюзов были особенно тяжелы, т.к. требовалось большое напряжение по восстановлению разрушений, по борьбе с эпидемиями тифа и холеры, по налаживанию снабжения и т. д.
Кроме того, союзы производили мобилизации своих членов на военные фронты. К моменту созыва 2 с'езда профсоюзов — 1 августа 1920 года — членов союзов по всей губернии уже насчитывалось 76.243 человека, а к 3 с'езду — 2 июля 1921 г. их было уже 96.401.
В 1921-22 г. от Омской губернии отошли уезды Петропавловский. Атбасарский, Кокчетавский и Акмолинский, поэтому к 1 августу 1922 г. число членов союза уменьшилось до 65.201. В это we время союзы начали переходить на добровольное членство, чему предшествовали перерегистрация н чистка членов союзов, в результате которых получилось резкое падение количества членов и к5 губернскому с'сезду союзов—15 мая 1923 года насчитывалось членов32.517.
К 6-му с'езду союзов-10 мая 1924 года—число членов дошло до 40.800 человек и с этого времени оно неуклонно поднимается и к моменту перехода Омской губернии на окружную систему доходит до 50.733 человек. После районирования и отхода Славгородского, Тарскоого и Татарского уездов в Омском округе из 1 октября 1925 г. осталось членов союзов 39.716 чел. В настоящее время в омском округе насчитывается 54.580 человек.
От 20 тысяч членов в 1917 году до 54500 человек сейчас — шаг немалый, По 19 профессиональным союзам мы имеем актива до 4000 человек. У нас сейчас десятки рабочих клубов, 85 библиотек с сотнями тысяч книг, сотни красных уголков.
Ничего этого у рабочих гор. Омска в 1917 году не было. Была одна упорная, тяжелая борьба с капиталом и его прислужниками.

7 ноября 1927 г. №256 (1906)

400 ПРОЦЕНТОВ ДОВОЕННОГО
Это к десятилетию имеет дрожжевой завод «Красный Путь».
Нужно оттенить — почему его производительность поднялась.
Отмечать приходится фактами переоборудования и новых машинных установок. Заменены деревянные квасильные чаны железными и увеличена их емкость. Установлена полная электрификация. Приобретен новый паровой котел.
В 1913 году выпуск дрожжей — 112 тонн (тонна 61 пуд) и в 1927 году — 457 тонн.
Вызванные к деятельности производственные совещания дополнили и выдвинули быстрее этот производственный эффект.
Заработная плата рабочего поднялась более, чем на 200 процентов. Если в 1922 году средняя ставка была 21 р. 23 к., то в этом году она выросла до 51 р. 23 к.
АЛ-ЕВ.

7 ноября 1927 г. №256 (1906)

ОТ РАЗРУШЕННОГО ПУТИ НА КРЕПКИЕ РЕЛЬСЫ
ГРУЗООБОРОТ ДОРОГИ ПРЕВЗОШЕЛ ДОВОЕННЫЙ УРОВЕНЬ
Омская железная дорога к началу восстановительного процесса (1923/24 оп. г.) представляла из себя линию в 2083 километра с последующими изменениями в сторону повышения в 27/28 опер, году до 3618 клм.
Несмотря на все неблагоприятные условия эксплоатации, связанные с общим расстройством промышленной жизни страны и денежными затруднениями, путем рационализации основных видов перевозочной работы и организационных мероприятий, дорога достигла известных положительных результатов.
Параллельно с ростом общей грузовой работы повышается и качество работы подвижного состава, в особенности в области вагонного и паровозного хозяйства. Показателем в этом отношении является использование подвижного состава или, иначе говоря, технических средств дороги.
Кроме того, дорога имеет ряд других достижений.
Так, рационализация по одиночной смене шпал по некоторым участкам дороги дает такие результаты: на станционных путях меняли 6,25 шпал в день, теперь меняют 9,33 шпалы; на перегонах меняли 7,5 в день, а теперь меняют 12 шпал.
В области рационализации аппаратов управления и удешевления их стоимости также имеются достижения. Так, штат правленческого аппарата с 1416 чел. к 1-му октября 1927 года сокращен до 1.051 человека с подсобными предприятиями и без них до 1.013 чел. и в линейных конторах на 227 чел.

ЗАРПЛАТА, ЖИЛСТРОИТЕЛЬСТВО
В заработной плате, соответственно росту производительности труда, наблюдается также рост.
Если в 1923/24 году средний заработок был равен 30 р. 18 коп., то в 1926/27 году он доведен до 63 р. 07 к., иначе говоря повышен на 109%.
Наблюдается интенсивный рост жилстроительства.
В 1925 году жилищная площадь была 3744 кв. метра, а в 1927 году была доведена до 10802 1/2 кв. метров, т.е. увеличена на 340% против 1925 года.
РАБОЧИЕ САМИ УЧАСТВУЮТ В ПРОИЗВОДСТВЕ
В деле рационализации производства дороги, как стимуле коллективного строительства хозяйства дороги, большое значение имела инициатива широких железнодорожных масс.
Эта инициатива с каждым годом растет, выявляясь, с одной стороны, в количестве предложений рабочих-изобретателей по улучшению производства, а с другой—в количестве предложений по рационализации самого производства.
На ряду с предложениями в области изобретений, рабочие массы участвовали также и в процессе рационализации производства, внеся через производственные комиссии и производственные совещания ряд предложений. За 1925/26 год таких предложений было 1.573, а в 1926/27 году количество предложений возросло до 2600.
Анализ только 34 предложений в денежном выражении дает годовую экономию в размере 34 тысяч рублей с лишним.
БЕЛЯЕВ

7 ноября 1927 г. №256 (1906)

РАСТЕМ И КРЕПНЕМ
ПОСТРОЕНО 19 НОВЫХ СУДОВ. НА ЖИЛИЩНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО ЗАТРАЧЕНО ОКОЛО 1500000 РУБЛЕЙ.
В годы империалистической войны флот ремонтировался не вполне достаточно из-за недостатка материалов, а эксплоатировался больше, чем на 100 процентов. Во время гражданской войны колчаковцы безжалостно хозяйничали.
С приходом в Омск советской власти немедленно были брошены лучшие силы для спасения разбросанного флота. С каждым годом ремонт судов улучшался, а в последние годы ремонт превышает даже довоенный уровень. Несмотря на то, что часть судов ремонтируется капитально, все же особенного недостатка материалов не ощущается.
Значительная часть складочных помещений на пристанях перешла в пользование советской власти также не вполне оборудованными. Не было специальных холодильных помещений, вследствие чего прибывающее масло выгружалось в обыкновенные складочные помещения и подвергалось порче. Только при советской власти были выстроены специальные помещения— маслохранилища не только в главных городских пунктах, но и на некоторых пристанях, связанных с масляными операциями.
Кроме того, оборудованы рефрижераторами и пассажирские пароходы: «5 Октябрь», «Воткинский Завод», «Ленинград». Благодаря этому масло перевозится сейчас в лучших условиях.
Интересны данные по ремонту судов. Здесь ряд достижений.
В 1923 году отремонтировано паровых судов 109, непаровых —190; в 1924 г. паровых —81; непаровых—199; в 25 г.— паровых—82, непаровых—164, в 26г. паровых—91 и непаровых — 175 и в 27 г.—98 паровых и непаровых—193. Капитально за эти же годы отремонтировано паровых судов 35 и непаровых 50. Вновь выстроено 19 судов, из них два парохода и 17 барж.
Растет с каждым годом и грузооборот. Если в 1923 году он составлял 24 миллиона пудов, то в 1927 году составляет 45 миллионов пудов.
Оборот же судов стал быстрее довоенного времени по паровому флоту на 24 процента и непаровому флоту на 20 проц. Таким образом, уплотнение налицо.
Интересные данные мы имеем и в области жилстроительства. Госпароходством получено от судовладельцев 255 домов, а сейчас уже выстроено 366, на жилстроительство истрачено 1424165 рублей. На постройку же общественных зданий за годы революции израсходовано 618407 рублей.
Производительность труда в 1927 году против 1924 г. на водном транспорте увеличена на 33 процента. Вместе с производительностью труда росла и зарплата. Если в 1923 году средний заработок в месяц равнялся 28 руб. 30 коп., то в 1927 г. он уже равняется 57 р. 12 коп.
В. Волгин

7 ноября 1927 г. №256 (1906)